现在几乎所有的车企都在围攻比亚迪，而只有零跑汽车没有质疑价格战，创始人朱江明表示一辆中大型SUV卖5万元是合理的。 未来车企数量最多为手机厂两倍，确实现在造车企业太多了，之前因为补贴冒出来太多的鱼目混珠之辈，早就该淘汰一批了。 在所有人都质疑价格战时，比亚迪和零跑两个价格最亲民的品牌，比亚迪是全国销量冠军，零跑目前蝉联3个月新势力冠军。 有意思的是，友商针对越狠，比亚迪卖的越好，事实证明消费者会用脚投票而不是舆论。
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做人得厚道
比亚迪能把唐打下10w。成本控制的太好了。
live 回复 06-10 09:27
啥时候，我再买一台
天赐 回复 06-11 01:30
燃油唐早停产了[滑稽笑]
PANDA
现在钢材便宜，中大型SUV不过多用一些钢材，其他配置差别不大，不良商家动辄二三十万盘剥消费者，还不许船夫哥降价！
用户16xxx63
价格降十万的车是建立在电池材料从60万一吨降到6万元1吨，钢材大降价，集成电路升级降价的基础上，不降价的汽车才是最狠的
哈啦啦贡多
5万是成本
A0森发
零跑造台比T03大一点的，对标海豚那样的吧，续航600，60六十几多度电。不要高科技，基础功能就行，卖5一6万，零跑你敢不敢。
天赐 回复 06-11 01:35
60多度电要跑600公里，基本不现实，正常百公里能耗12～15度左右，要跑600公里，电池包应在80度上下，别听企业宣传，问问网约车，滴滴司机就知道了。
hzfate
5万？中大型车？这貌似得等rmb升值到美元的价格
ILNBA
要是比亚迪夏能降价到12.98万起我就真的服了[红脸笑]
封心锁爱 回复 06-10 23:07
15万应该都卖爆了
山野村夫
卷吧，比亚迪往30万下打，乾坤智驾往30万以上打，打出国产化的威严。
幸福的人
如果油车的话可以，比如众泰那时候油车，几十度电的成本肯定比发动机贵，
用户32xxx21
产业链供应链，齐全了
Walt
这次我支持比亚迪
2439570
只有比亚迪才是中国人民的国民神车，只有比亚迪才能把外资车从中国赶走