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小米SU7高速撞击起火事故，宁德时代否“SU7事故车”是自家电池，小米股市连续下

小米SU7高速撞击起火事故，宁德时代否“SU7事故车”是自家电池，小米股市连续下跌，雷军焦头烂额暂无良策。雷军毫无疑问是国内顶尖的营销大师，对小资群体的痛点、痒点和爽点的掌控非常精准，在宣传造势方面可能存在过度包装，...

小米SU7的电池不是宁德时代或者比亚迪提供的，而是小米自己组装的电池包。宁德时代和比亚迪都不愿意承担责任，因为他们只提供电芯。现在的情况是，电池起火了，责任谁来担？比亚迪和宁德时代都不愿意吃这个哑巴亏，所以迅速...

比亚迪出来辟谣了，紧跟着宁德时代也出来辟谣了，都是因为小米su7的惨祸。su7官方介绍是这俩家提供的电池，但根据宁德时代证实出事的汽车电池不是他们生产的，同时比亚迪也否认了电池的来源，只提供电芯，小米自己组装电池包...

发布会上说的用的宁德时代的神行电池和麒麟电池，现在宁德时代说不是，谁在说谎。小米汽车的能力建在雷军上，没有构建整体的系统能力，销售环节和售后环节不尽如人意，产品环节的验证也用营销的方式管理，须知，在试验场工况下...

出事的小米汽车电池既不是宁德时代的，也不是比亚迪的，而是小米购买了比亚迪的电池芯后自己又组装了。怪不得在小米汽车的电池介绍里，自研“一体化电池技术”，核心是“一体化技术”，而不是“电池技术”。这种情况对小米就很...

小米汽车的电池并不是很多人认为的宁德时代或比亚迪提供的，而是小米自己采购比亚迪电池芯，组装而成的电池包。小米汽车一直强调的“一体化电池技术”并不代表小米掌握了电池技术，而是将采购的比亚迪电池芯，组装进自己的电池...

宁德时代说，车祸中的小米苏7的电池不是他们的，他们可不背这个锅。由于小米苏7的电池来源就是两个：宁德时代和比亚迪的弗迪电池。既然宁德时代出来澄清不是自己的电池，比亚迪也要出来澄清，撇清干系了，比亚迪说，我们只提供...

继宁德时代后比亚迪也表示不想背锅！小米su7高速燃爆事件，本来舆论就特别大，特别还是碰撞起火的，有网友扒出此前雷军在发布会时说过，小米是最安全的电池，无明火无热蔓延。而这一说法也得到了汽车专家的回应。他表示，小米S...

不查的时候，还以为不是宁德时代没造电池。查了以后才知道，宁德时代不光把目光放在新能源汽车电池身上，甚至还想办法搞起了储能站。储能站的作用就是收集我国用不完的电力，等需要的时候再把它们给放出来，所以宁德时代的储能...

都知道小米汽车电池备受关注，来源曝光，不是宁德时代，也不是比亚迪仅供的，比亚迪只提供电芯，电池包由小米自己组装。按理说小米做手机多年，电池技术应该还算成熟的，自己组装看似也合理。不过，雷军遇到的难题是，要是小米...