海外版的零跑C10不仅仅是换成右舵原来底盘会硬很多的,变成能劈弯了…而且
海外版的零跑C10不仅仅是换成右舵 原来底盘会硬很多的,变成能劈弯了… 而且语音系统学会了英法德、意大利和西班牙语… 同时中文系统仍然保留,只是不会听中文而已… 是熟悉的语言,截然不同的体感[吃瓜]
【零跑c10】新闻资讯
海外版的零跑C10不仅仅是换成右舵 原来底盘会硬很多的,变成能劈弯了… 而且语音系统学会了英法德、意大利和西班牙语… 同时中文系统仍然保留,只是不会听中文而已… 是熟悉的语言,截然不同的体感[吃瓜]
3W公里的零跑C10 我的零跑C10已经行驶29500多公里了,快3万公里了。我的C10是增程智享版。一般不跑长途情况下都是用的极限纯电模式,长途情况下会优先使用燃油有限。驾驶体验:行驶3万公里了,他的驾驶操控性我觉得对于正常...
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