合资、豪华大优惠，被“围剿”的国产怎么办？ 特斯拉在大幅优惠上，动了第一刀。雪铁龙C6的9万补贴，在第一时间里，成为了汽车市场的网红，也是近几年来，雪铁龙最受关注的时刻了。今后怎么办？对于一个全球品牌，虽然中国市场很重要，但持续的销量低靡，再重要的市场，也变得不太重要了！ 紧接着，本田、丰田，甚至宝马、奥迪的大幅优惠，相关或真、或假的消息，充斥着整个平台和车市，但合资品牌大幅的优惠，已经成为必然，只是时间问题。但这个时候，国产怎么办？？这无疑形成了，无意或者刻意，对中国汽车品牌的一次“围剿”！ 国产的优势是价格低、配置高，甚至从产品本身的成本上讲，同价、同级的车型，国产的造车成本，甚至会比合资要高上一些的。但是，相对于国产车型，合资车型更高的指导价，在此消彼长的情况下，直接打价格战，国产车的真的不一定是合资的对手！毕竟，同比合资车的成本更低、价格更高，有足够的空间大幅降价！国产怎么办？ 当然，有底气的，担忧会低一些。比如比亚迪在混动、纯电方面的技术上的优势，以及拥有燃油动力优势的国产传统车企，也能支撑一番，比如奇瑞、长安等等。再加上，长时间的大幅优惠，谁也撑不下去，尤其是平时“吃肥的流油的大肉”的一线合资、豪华品牌，肯定不习惯这段时间的白菜豆腐。而有一定底蕴的国产，哪怕吃点馒头加上咸菜，也能坚持很久！ 目前，心中最怕怕的了，估计就是一些市场表现不佳的“新势力”了！
孙童
宝马除了1系有加大优惠吗？25万起的3系不就是3系的正常优惠幅度