2023年新能源汽车生死大战,最终将花落谁家? 之前回答过类似的问题,我把荣耀

懂叔辣撩车 2023-03-04 10:21:21

2023年新能源汽车生死大战,最终将花落谁家? 之前回答过类似的问题,我把荣耀全给了比亚迪!但后面很多喷我懂个屁!那你们说我该说谁是新能源的未来?特斯拉?日系两田?还是涡轮动力的最大推动者德系?或者某中国品牌?但是,你想啥,就让我说啥?不符合你的理念,你就乱喷!就问你:你害臊吗? 未来的新能源车型、包括纯电车型,一定是百花齐放的。其中小微型纯电,确实是五菱、奇瑞新能源的天下!从市场认可度上、车主口碑上,都表现出这一点!或许未来,更多的小微电车,都能出人头地。 甚至,逐渐老去的中年人,也拥有一定的文化、拥有驾照,这些纯电小车已经成为前几年,带顶棚的电动三轮车最完美的替代品。不同的是,它们已经是四个轮子、可以上保险、更安全也更可控的电车!庞大的市场,能养活的,必然不是两个、三个品牌! 但是,这些小微电车,并不能代表汽车工业顶级的技术,而更高端的车型,才是展现车企实力的代表。甚至,随着电池成本的下降、电池单位容量的提升,家用十万级纯电车型,只是一个最普通的流水线工业产品,代表的是实用和成本互相平衡体。 所以,在目前混动系统、电驱系统,绝大多数厂家都在采购别家的电池、电驱电机、电控系统时,能同时拥有未来的“三大件”的厂商极少。从目前看,包括特斯拉等等海外品牌,都没有像比亚迪这样拥有一流的电池、技术先进的电驱电机,以及电能整流逆变控制系统。所以,我的答案,还是比亚迪!

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评论列表

用户15xxx69

用户15xxx69

3
2023-03-05 02:29

比亚迪质量差,自燃,EV受限,趴窝,空调喷铝粉,和本田根本不能比。别忘了本田是f1世界总冠军,轻轻松松战胜了法拉利和奔驰和马丁。

用户42xxx57 回复 03-05 08:41
我看了不下于三次同样的话

川麦茶 回复 03-05 21:04
不是傻就是坏

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