如果评价国产后的捷豹XEL？ 得确认一件事情：捷豹XEL国产后，卖的不好，是自身的原因。其中涉及到品牌影响力、产品素质、设计理念，和国产、不国产没有任何问题！ 捷豹XEL国产后，最大的变化是加长了！加长有错吗？当然没有，君不见BBA，无论是入门的还是高级的，都有加长。甚至早年的宝马7系，也有标准轴距版和加长版，进口中国的，都是加长版，并且取得了很好的成绩。可以说，咱们中国人的平均身材，在全球并不是最高的，但对车内空间的要求，却是需要最大的。甚至说，捷豹XEL仅有4778的车长仍然不够，更长、更宽、更高，才是一款市场需求的车！还得更长、更大才行！ 君不见，同等级的，奔驰C级比它长了10厘米，宝马3系L、奥迪A4L也都比它更宽敞，尤其是和空间息息相关的轴距，差距更是明显。所以，加长不是问题。至于品控，有人说路虎是国产后，是唯一品质有提升的豪华品牌。可见，路虎品牌的品控口碑，在海外也是有口皆“悲”！至于另一个国产后，品质能提升的，也能数得到捷豹了！ 所以，很多人把捷豹、路虎极光这一家人卖的不好的原因，归结于和奇瑞合资生产，也真就可笑了！您以为这两个品牌，被卖了几次是啥原因？甚至说，没有中国市场，两个品牌早不知道到哪里去了！另外还有一个豪华品牌，也可以当做反面教材，它就是玛莎拉蒂！当年是多么牛掰的品牌吧？也没有国产吧？如今是啥境地？ 所以，别怪国产，有这个空闲，不如看看自己和别人的差距。甚至不用提什么新能源，对燃油车的冲击，捷豹作为燃油车，几十年上百年的底蕴，把最基础的产品品控，都不能和高价位一致，哪怕以往的冤大头，在耳渲目染之下，也都变得聪明起来，谁还要你？除非爆发了，但是近几年，彩票仍然难中、拆迁的地方也少了不少！
用户12xxx14
路虎捷豹可以退出历史舞台了