ES6 单款破万，会导致 30 万以上的纯电竞品极为难受——所有的销售都会开始经历“灵魂拷问”——“你们这个车，比蔚来 ES6 好在哪里？” ES6在这个价格区间，以全能的产品力，俘获无数个家庭的心，越来越多家庭购车首选看的就是ES6。ES6真正做到了，从安全、健康、空间、舒适、智能等多维度为家庭考虑，为家庭里每个成员考虑； 要安全，最好的安全保护就是不撞，不撞的关键在于刹车距离可以足够短，这款车实力做到了，搭载的四活塞定钳，带来的收益就是百公里最短制动距离34.5m，让全家出行无后顾之忧。 要空间，这款车的后备箱还是一如既往的大，后备箱三层魔术空间，此外后备箱二层挡板可以部分拉起和全部拉起，大大提升了后备箱的实用性，儿童车、野餐桌等大物件毫无压力。 要陪伴，这款车还能化身孩子的”贴心玩伴”，NOMI讲故事、给孩子科普，在开阔视野的同时，让孩子的体验更加快乐！
用户16xxx85
开过智能电动汽车就回不去油车，有过蔚来换电体验的就不再选择公共充电！充电比换电多花至少1个小时，其时间成本因人而异，现在清洁工1小时也要几十块，白领那要翻几倍，老板1小时成本几百到几千都有可能。 公共充电桩的电费基本在1.2元一度，据说最近有的已经涨到2元一度，充电70度要付140元，你还要上下汽车，插拔笨重的充电枪，启动手机APP，最后还要付款，想想这个充电过程就烦，而蔚来汽车自动换电服务基本上是免费的（每月4～6次），3~5分钟坐在车里听一首歌就搞定，满电出发，且风雨无阻，想象一下恶劣天气情况（大雨，大风，低温，高温），你必须下车插拔笨重的充电枪，还要等待60分钟才能充50～80%的电，用户体验会很差。 难怪BBA车主换电车时大多会选择蔚来汽车，因为换电体验太爽了！家充桩+高速换电是最理想的补能方案。 尤其那些在一线城市没条件安装私家充电桩的，快速换电就是刚需，否则你就要经常去公共充电桩花几小时充电，既花钱又浪费你宝贵的时间！
Mr俞 回复 08-03 10:30
的确，家里有充电桩的，平时通行，基本用不到换电。 我一年半了，3.6w公里，就没有在外面充过电
吴律师 回复 Mr俞 08-03 11:50
也可以外面充啊，蔚来每年有12次200km外的异地充电，免费，可惜我们去年只用了4次。北方再外加每年1000度充电免费
没想好名
8-1就有一辆蔚来起火，昧着良心的钱不要赚。
大番薯 回复 08-03 05:47
只怕是跟自动驾驶有关啊
吴律师 回复 08-03 11:51
他开的i3😂😂
闲闲意
我擦，后备箱挡板都能拿出来说？真是服了。新车第一个月这销量有什么奇怪，前几个月不见你说？
闲闲意 回复 康康我的家 08-03 08:29
我说后挡板还用去开开？那这些车评人都是开过了？拿着宣发材料直接粘贴复制更恶心！
康康我的家 回复 08-03 00:33
建议几款车都去体验一下，回头告诉我们哪个车最料最好，操控感最好，最安全，麻烦以为无体验不分享，谢谢
小浮游
蔚来确实是快。大城市好用
大风歌
蔚来接下来销量肯定没问题，二季报肯定也不好看，关键看三季度销售业绩好，三季报会不会好看些！理想从亏损到突然就盈利了，蔚来呢？当然特斯拉也亏过十六年，蔚来不会也亏这么多年吧？