极氪2024年的目标，是总销售23万辆，稍微拆解一下： ●007已经开始交付 现阶段订单没有爆，是因为试驾车和展车还没有全部到位，但我还是比较看好产品力和性价比的 预测稳定月销会比较高 ●001改款肯定要出 虽然之前说什么改款到下半年，来安抚老用户的心，但我估计也就是换个名字的事儿…… 001 Plus？ 我觉得没必要因为老用户而因小失大，你连老车型都不能背刺，还怎么跟对手打？ 001老化比较严重了，必须尽快换代 如果配备007同样的智能化水平，我认为新一代的001是有希望冲击月销过万的 ●007的SUV版本 希望这个能尽快出来，中大型suv是版本答案 如果他能出来的话，我看好比007销量更高 ●009和X 基本上打打酱油，两个加起来一个月能贡献5000销量就烧高香了 ●所以极氪这个目标拆解下来，平均月销要到2万 需要尽快推动001的改款，以及007的suv版本 我认为极氪全新一代产品竞争力是不错的，营销也有很大的改善，智能化翻天覆地 如果新车型如期推出的话，我认为完成目标问题不大 但是需要尽快丰富产品线，而且推动试车和展车的尽快到店 #极氪累计交付20万台#
用户15xxx60
建议把自动电门去掉，氛围灯不要那么花哨，内饰不要搞那么多磨砂皮装饰，轮胎不要搞那么夸张，不要用无边框门 售价减1.5-2w，可以吊打迪迪
名满华夏 回复 01-09 03:53
30万以下几乎是个国产都在吊打比亚迪。然而比亚迪对战的几乎无一例外都是外资。轿车领域，秦，海鸥，海豚与朗逸，轩逸，速腾争雄；中大型轿车，汉与凯美瑞交锋；SUV领域，宋，元，唐与毛豆Y激战；MPV领域，腾势D9与别克GL8逐鹿。中高端车型也逐渐上量，并非限量版。单论国产车，秦，汉，元，两宋，海豚，海鸥等长年累月包揽国产前4名，前10占7，可是这样眼界太狭隘了。比亚迪志不在此...