大家现在一个比一个能吹，飞凡说自家的巴赫座舱已经达到90%迈巴赫舒适度了......什么#18万买到迈巴赫座舱# 吹的太离谱了哈哈哈哈哈，我不信 不过现在不离谱，都出不了圈，500万以内的最好的SUV，1000万以内最好的SUV......我看大家也开始逐步免疫 不过飞凡R7座舱舒适度确实还可以，我媳妇最近带娃回老家了，我找飞凡借了台R7一直在开 反馈下来，说舒适度确实不错，不晕车；因为飞凡R7的晕车舒缓系统，可以抑制30%-50%的晕动。 然后这台车长达4米9，拥有宽大舒适的内部空间，座椅的骨架、发泡都更符合中国人的人体工程学。 主驾位还有问界M9、仰望U8的同款华为AR-HUD，驾驶时可以把视线更好的集中到前方。 所以在强悍价格的加持下，飞凡R7在2023年12月交付3099辆；2024年1.1~1.7，单周交付457台，甚至冲到中大型纯电SUV第二位（第一位是上汽智己 LS6 ） 是的，你没看错，R7销量真的挺好 销量好起来，我觉得核心逻辑还是——“科技豪华” 我们中国自己的智能电车，不再逮着什么缝线、皮料...甚至LOGO做文章；而是通过科技切实的解决用户痛点，做好舒适性和智能化，向用户分享科技进步的成果 这才是飞凡R7等车型卖好的关键因素
