特斯拉官宣降价 Model3降1.55万,ModelY降7500 但实际

旗胜 2024-01-12 15:28:09

特斯拉官宣降价 Model 3降1.55万,Model Y降7500 但实际上:8000的保险补贴没了,贷款利率从1.99%上涨到2.5% 所以Model Y 实际价格还涨了 7500[允悲] 不过我估计 Model 3 会加速降价过程的,因为一来纯电轿车被纯电 SUV 牢牢压制,二来 25 万左右的国产智能纯电轿车竞品太恐怖了 这个价位的国产有什么猛人呢?——极氪 007、银河 E8、飞凡 F7、小鹏 P7i、小米 SU7、智界 S7......脑浆子都要打出来了! ▶尺寸上就压你一头,国产起步就是 4 米 8 的身材(极氪 007),大的直接奔着 5 米 1 去了 ▶这年头,国产 20 万以上要是 400V 都不好意思见人,800V 至少可以选装,甚至还有极氪 007 这种全系 800V 的超级猛男 ▶充电速度上,130kw 打底(银河 E8),250kw 正常(智界 S7),300kw 以上(极氪 007)才能刺激消费;Model3的 200 多 kw 属实中游水平 而且 Model3 的铁锂标续版本充电速度更渣,估计 2C 都没有;醒醒嘿,国产(极氪 007)的铁锂充电倍率都做到 4.5C 了 ▶续航上面,普遍应用了碳化硅 SiC(极氪 007、小米 SU7、智界 S7),再加上大电池(智界 S7 是 80 -100度,极氪 007 是 75.6 - 100 度),CLTC 都干到 800km 以上了都; 咋滴,你 Model3 弄个 60 多度的小电池,还真以为能量能虚空汲取啊 ▶智能驾驶也是爆杀,国产普遍性配备了 LCC 增强版、全国高速 NOA(飞凡 F7),头部已经开始卷城区通勤和城区领航 NOA 了(极氪 007、小鹏 P7i、小米 SU7、智界 S7) 你 Model3 至今只有个 LCC,还有残废的高速 NOA,怎么打?天天吹 FSD,结果本地化研发团队都没搭起来,我信你个鬼 ▶智能座舱更别提了,在座的各位哪个没有好用的语音助手? 不会吧不会吧,不会有所谓的“智能电车”,不仅语音助手没法唤醒,得靠按钮激活,而且没用AI 模型来重写吧? ———————————— Model Y 继续卖得好,一方面是因为特斯拉的品牌还在,另外一方面是国产对位的纯电 SUV 还没大规模量产发售 但是 Model 3 情况并没有特吹说的那样好,最高也就冲到 1.5 万的量,跟 Model Y 都差了好几倍,天花板非常明细 这个月我应该能提到极氪 007 和智界 S7,我用着国产方便的智能座舱、智能驾驶,享受 3C 以上的800V超充; 特吹花一样的钱,忍受着按钮式转向灯、屏幕换挡、诺基亚时代的语音助手、残缺的 ADAS、200-300km 的续航差距 大家开心就好

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