2024年7月12日，全新亚洲龙重磅上市。作为一汽丰田的旗舰轿车，亚洲龙在

2024年7月12日，全新亚洲龙重磅上市。作为一汽丰田的旗舰轿车，亚洲龙在全球范围内都有不错的口碑。当下，国内一众新势力车企看似承包了所有的网路热点和流量，然而像亚洲龙这样的外资车企的B级旗舰轿车依然有着其不可取代的地位。通过引入华为车机系统，全新亚洲龙在智能网联领域达到国内领先水准，再结合“开不坏”的丰田在造车品质以及二手车保值率方面的优势，我们有什么理由去忽视亚洲龙这样一款高性价车型呢？今天我们带大家来近距离感受一下全新亚洲龙的魅力所在，探究丰田这个全球最大车企在造车领域的工匠精神。新一代智能车机如果要给全新亚洲龙找一个最大的亮点的话，那么非其搭载的23MM HIGHT车机系统莫属。这套由华为技术全面加持的车机系统，让一汽丰田和全新亚洲龙打造了一套满足当下需求的车联网系统，并直接来到了国内车联网的第一梯队。工欲善其事必先利其器。这套车机系统的优异表现离不开高通8155芯片在背后的运筹帷幄。和上一代产品相比，一汽丰田全新亚洲龙的算力提升了4倍以上，这使得过往可能发生的黑屏和卡滞现象将不复存在。大家可以发现，我们在车机端的整个操作非常顺滑，而且大算力芯片也为更多新功能的引入打下了基础。例如在和手机的互联上，全新亚洲龙做到了不挑手机品牌，安卓、苹果和华为手机都可以做到无线互联。即便不和手机相联，这套由华为打造的车机系统在功能和流畅程度上也已经和手机无异。我们可以在车机端直接登陆微信，做到真正的出行不掉线。此外，全新亚洲龙还能够支持诸如远程空调开启、组队出游时的实时对讲以及远途出行向导等多种实用功能。让我们想想还缺了什么主流功能吗？没有了。动力成双，尽擎远方如果说车机系统之外，要给一汽丰田全新亚洲龙再找一个亮点的话，那么非丰田第五代智能电混双擎系统莫属。在油电混动领域，丰田在全球范围内都拥有无可匹敌的号召力。从1997年第一代普锐斯上市至今，丰田在混动领域耕耘了近30年时间，由此积累了大量的工程开发经验。在全新亚洲龙上搭载的丰田第五代智能电混双擎系统，能够有效兼顾燃油经济性和动力性，无需用户去做妥协。在动力选择上，全新亚洲龙最大功率达到145kW，动力性方面完全无虞。不仅在红绿灯切换时能够快人一步，而且在高速超车时也完全无惧失速的风险。在燃油经济性方面，全新亚洲龙的百公里油耗可以低至4.31L，日常用车费用大大降低。满油满电情况下，全新亚洲龙续航更是超过1000公里。开上全新亚洲龙，我们再也不用经常跑加油站了。 360度智能安全守护作为一汽丰田品牌的旗舰轿车，全新亚洲龙在主动安全方面也是产品力拉满。针对高速长途、市区拥堵以及地库停车三个最常见用车场景中的用户痛点，全新亚洲龙通过搭载8项预防安全及驾驶支援系统，6项外围监控系统，360°为用户提供安全驾乘的保障。在高速出行时，车辆可以实现自动跟车以及车道居中功能，这样就可以最大程度缓解长途出行的疲劳。在城市道路时，全新亚洲龙也能够通过预判和有效刹车，来防止鬼探头的情况发生，避免复杂路况带来的驾驶危险性。而在泊车时，全新亚洲龙也无惧狭窄拥挤的车位，避免剐蹭旁边的车辆，新手司机不再对泊车发怵。始终如一的豪华驾乘感受当下，国内很多新车都把关注的目光放在了所谓的“冰箱彩电大沙发”上。但其实真正决定一款车型品质的是诸如底盘操控以及NVH这些看不见的指标上。没有过往数以百计甚至更多的项目打底的车企，是没有底气喊出所谓的豪华驾感的。我们也想提醒用户，买车不仅要看那些看得见的配置，更要关注看不见的那些车企的硬核实力。在底盘操控方面，全新亚洲龙对于底盘进行了全面升级。其通过对油门响应的精准调校，以及提升转向精度和刹车性能，使得整车操控品质得到了显著提升。尤其是在高速过弯或者急打方向盘时，车辆优异的操控稳定性能够让行车安全得到有效保证。在衡量振动噪声的NVH方面，全新亚洲龙部署了37项静谧设计，包括车门增加密封材料、车窗采用降噪玻璃、内衬增加隔音材料等，来最大程度隔阻风噪和胎噪等，使得整车即便在高速行驶时，车内依然可以非常安静，整体乘坐感受得到显著提升。当前，虽然国内新车频出。但是从造车品质来说，我依然相信一汽丰田。作为全球最大的车企的旗舰轿车，全新亚洲龙给到我的不仅是市场领先的产品力，同时也是一汽丰田造车工艺和品质的背书。能够以后起之秀，力压一众欧美车企前辈登顶全球最大车企，丰田这个品牌的背后自然有着让我们不得不信服的体系能力。如果说之前我们还多少诟病一下一汽丰田的车机系统，那么通过这次改款换代，全新亚洲龙已经成为一个六边形战士，打消了我所有的顾虑。今后，无论是日常通勤上下班，还是举家出游，亦或是逢年过节衣锦还乡，一汽丰田全新亚洲龙都会是一个不容忽视的选择。#全新亚洲龙越己上市#