身边的本田CRV陪伴了我5年，好开但配置太差，而且19年买的时候也没有现在这么优惠幅度大，当时就1.8万元优惠，再看看现在！喵了个咪！门槛太低了。随着这几年咱们新能源车型的火热，我也萌发出了换新能源车的购买欲望。但这次不同以往，每一次两个孩子看到人家的娱乐系统就羡慕，我看到人家车里那些座椅加热和氛围灯也是无比喜欢，再有家中父母，现在全家人出门还得开两辆车，大空间6座对我来说尤为重要！而且我平均每一个月要出远门一次，单程为250km，纯电是直接pass的，混动成为了我的首选。 我从十一假期开始，有时间就去看车，也听了很多人的建议，看过风云T9、哈弗猛龙、理想L6、问界M7等，不是没7座就是三排空间不足；也看过别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、丰田赛那MPV车型，虽然空间有了，但开惯SUV后，总感觉5m左右的车长不太方便。 直到看到了零跑C16，基本迎合了我对购车要求的一切想法。首先看见第一眼时，就感觉它与我看的理想L6十分相似，可售价却相差接近10万；而且内部的做工、用料对比CRV来说那真是天壤之别，我老婆看了也十分满意；配置上的座椅加热/通风/记忆就不说了，360°全景影像还叠加底盘透明，辅助驾驶的安全功能也出色，长途出行再也不用那么累了，每次下车浑身酸疼；还有我所要求的娱乐系统也十分完善，后排直接装上了吸顶式娱乐屏，这下孩子应该满意了；我身高180cm后排座都体验一下，说实话，对比丰田赛那的三排短坐垫要出色，最起码长途不累。 拿驾驶本跟销售直接登记试驾，销售把我们带到了廊坊北开发区，这里人少车少红绿灯少，接下来就是试驾了。这里有个小插曲，我调整好坐姿后，直接问销售座椅加热在哪里，我得好好体验一下，把女销售给说乐了；看着她操作车机屏幕，看得出来丝滑和流畅程度，跟我那出门导航反应一路相比还是天壤之别。动力的输出也比较令我惊讶，还真应了那句“开完新能源再开燃油车就开不了了”的话，加速感平顺丝滑，油门响应灵敏，深踩了一下推背感明显，这才叫驾驶乐趣；因为我驾驶有些暴力，经过减速带时没怎么减速，减震也凑合，舒适性可以。 回去后就再也没看别的车了，我和老婆商量了两天，下定决心就是“小6”了；选的200尊享版，功能全、配置高；5000元加装了包括后排15.6英寸娱乐屏、律动氛围灯、 21个扬声器、 7.1.4杜比全景声、 21寸三叉戟轮毂；裸车是16.78万元，再有6500元的保险和500上牌费，全下来17.48万元。大概半个月后通知提车，还有小小的交车仪式，回家后全家人都挺满意，尤其是孩子。 目前行驶了3000km，基本都是纯电，楼下充电很方便；出了一次远门，开启了辅助驾驶，用过后只能说这车还能这么开？设定好速度，几乎不用管了（但也要时刻关注，安全才是第一），与前车保持安全距离的同时会自动加速、减速，而且居中保持安全性更高，这一次高速驾驶就把我开馋了，哈哈。我是满电满油出发，纯电优先，官方200km续航实际可达150多公里，百公里耗电量表显14.6度，馈电油耗为5.9L，整体还是不错的。说话就天冷了，不知寒冬表现如何？敬请期待。【来自懂车帝车友圈】
