STARKE蔚来超级音响16pro开始装车。

两个事情。 第一个是针对ET7的隐藏收纳测试已经做好，也开始发货装车了。16pro定制版本采用两台完整版的8路加强版的功放进行全车16路主动发声单元的推送，和外改不一样的是，此版本一样打通蔚来协议，实现无损对插接入蔚来车机，用蔚来原生的声场数据和接口定义，实现百分百匹配，支持后续的整车ota升级。 第二个是24路一体机其实我们也已经开发出来了，看图片3和图片4就可以知道，一台24路的机子我们做到了和8路一样的外壳大小，但是因为空间的限制，现在的芯片发热过大，如果24通道全开的话，有可能会在极端环境下烧功放，所以我们现在的24路一体机如果要进入量产的话只能通过降低中高音的功率来达成，而这样一来，实际的主观效果还不如16Pro版本。所以现在要解决一个是芯片发热问题，这个联系了芯片厂做了更高端的24路芯片正在同步测试，第二个也要解决我们的内部散热结构的问题，所以现在的24路一体式功放目前打回研发阶段，如果选择24路版本的可能还要等一段时间。