万万没想到，最后入局汽车行业的小米汽车，竟然成立车圈的照妖镜。 雷军入场前，车圈

万万没想到，最后入局汽车行业的小米汽车，竟然成立车圈的照妖镜。 雷军入场前，车圈很烧钱。几百亿甚至连个车壳都造不出来！ ~某跃亭造车10年烧了300多亿，最后只交付了十几辆车。 ~威马汽车，两年烧光了410亿，最后还是破产了。 ~高合汽车砸了100多亿，最后是一地鸡毛。 ~和小米同一年进入车圈的极越，智驾软件依靠百度老爹，生产配件依靠吉利老娘，在没给父母结算的情况下，还真没有花大钱的地方，但最后也烧了上百亿。 ~恒大汽车，更夸张，砸了一千亿，水花都没见到。 ~反观雷军入场不到三年的时间，不仅开发了智驾，建起了工厂，拉起了产线，所有的配套设施一应俱全才花了130亿，最后车也卖爆了。 更可气的是，别人造车欠了一屁股债，雷军却欠了一屁股车。 其它车企之所以会产生悲催的结果，主要是他们依靠融资造车，花的不是自己的钱，所以每笔花销都想要返点，最终肥了高管，坑了投资人，苦了车主。 而雷军造车却不一样，它是花自己的钱，所以每一笔都会花在刀刃上。从入场造车的1000亿储备资金，到现在已经变成了1500亿，不但没有亏损，反而盈利了很多。所以小米这把车圈照妖镜也让资本看清了事实，以后那些靠融资的车企，估计很难再获得资本的信任了。。。