咱也不卖关子，我们这里要挑的就是10万级优质家轿车，如果非要加上一些标签的话，那么就应该是用起来更省的新能源。 现在10万级的新能源家轿车选择不少，但大都是A级车。而咱们要看的这台五菱星光从价格、从宣传都说是A级，但实际上它已带来了B级体验。 咱就说外观吧，有溜背、有星环尾灯、有两种前脸的星光，看上去就像是台轿跑，颜值那是没得挑。更重要的是，这溜背是有2800mm大轴距的那种，这不仅为后排带来了超大的腿部空间，更有比肩SUV的540L后备厢，其中还带有33L隐藏储物，甭管是一车满员的行李，还是有什么贵重物品，都能收纳其中。 若是热衷自驾出游的用户，插混版能带来1100km的综合续航，而且在此前的第三方极限测试中，其实测亏电油耗更低至3.82L/100km，无论是续航，还是用车成本都比官标更出色；而若是更多覆盖通勤或中短途出行，那么510km的纯电版便能满足1~2周一充，就算偶尔忘了充电要临时出门，也能15分钟充200km，一点儿都不耽误事儿。 当然，要是就求个代步，70km版本也不错，门槛低至7万级；而要是想要体验更多智能趣味，高配车除了有15.6英寸大彩电外，也支持灵眸智驾，高快公路出行更方便、更安全，别忘了这车现在还有最高40000元优惠，可不就是10万级首选吗？
