没想到奥迪也被打到十万级别了。19年奥迪q2刚出的时候，最顶配26.85万，落地快30万，我同事就是那个时候买的。没想到现在q2的一口价只要12.98万，这还没有算国补和其他补贴呢，如果全算下来的话，落地也就十万多点。现在30w已经可以买q5l了[捂脸]也就差了四五年，新车的车价跌了一半不止啊。
为什么大众主动退出高端豪华轿车？看看以前的大众内饰丝毫不输奥迪、奔驰啊五年
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没想到奥迪也被打到十万级别了。19年奥迪q2刚出的时候，最顶配26.85万，落地
乌鸦君的汽车观察
2025-03-05 18:57:48
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阅读：2028
雨一直下
再便宜个两三万，才是这车正常价格。
夢 場 回复 04-03 18:18
这车也就值个8万顶天了
花丛里的少侠
感谢比亚迪
花丛里的少侠
这可以看出合资车的利润到底有多少
回首
前年11月份提的24款A3L，14.3万，现在感觉亏了
用户10xxx72 回复 03-06 16:56
落地还是裸？
海哥
拉皮polo卖到十三万也太贵了[得戚]
Hàk jung won
以前买不起BBA，现在只能买BBA哈哈
健华
配置还是六年前的
低调
就该给合资车压力，不然咱们国人的钱都被弄走了，虽然一个愿打一个愿挨，但是能省就省，国民受惠就很好！
梦断的河流
我觉得国产电瓶车还不够卷