【小米SU7高速碰撞爆燃事件细节#
据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。
此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。
同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。
我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日 约23时许 120抵达现场
白鸽
智驾提醒太晚了，人接手已经晚了，特别是还是晚上，小米有手动开门开关的，车内手动开门开关找不找得到都是问题，还是男友的车，估计这些开关在哪里都不知道，对不熟悉的车还是不要随便驾驶
Jeff
为什么没有现场的全景图？？？？？？？
市外桃园的爷爷
洗
数码科技港
所以临碰撞前2秒，小米智驾提示：人类快接管，我要撤了
颖冠JOHN
新手驾驭不了这车，司机的问题
高傲的存在着
愿真相早点大白，愿逝者早点安息
墨小颜
三年的驾龄，感觉比老司机还自信，高速夜路，还不服方向盘，厉害👍🏻
Ly
需要证明97km/h的速度撞击后，到烧灭的一个小时里，车内人员曾清醒且有开门的能力，才可以谴责车门锁死导致了人员死亡吧，不然换啥车都是这结果，但烧成这样了，也挺难证明的。等警方消息吧。
耶蔻
撞车了还能接听电话？不是逃生？
小怪怪
不管别人怎么说，我就是喜欢小米
a ? ??。Smil
一切都是要靠运气，事故不可避免，但是还是需要官方能够给出起火得原因。
甜不辣
想问一下大家什么车97km/h撞上能活的下来，可以的话预算20多w买什么[滑稽笑]
Aiu
死者安息，提醒各位，辅助驾驶重点在辅助，不是自动，不要依赖，更不能分心，特别是修路路段。不论哪家。
黄维纲GoGo
那年我15岁就记住我爸一句话，开车简单，开精很难
换换看
不管买啥车，技术要扎实，平安到家更重要
抽刀断水水龙头
那没有碰撞前速度多少
a珊 珊
是不是应该考虑不成熟且危险系数高的技术不允许使用，更不该作为噱头推广，国家应该牵头联合各大车厂出台相关标准来约束车厂对智能驾驶的安装应用，稳定性达到什么样的标准才能应用到售卖的车型上
玛莉莲不卖好嘛
大家要知道智驾只是辅助驾驶，让你开车轻松点而已，还是要自己注意路况专心驾驶的呀！
易亦安
各位Su7车主，如果害怕，我愿意出9.9w过户，颜色不限，谢谢。真心！！！我真准备买的！！！你要害怕请卖给我！！！！！