小米SU7高速智驾事故引发家属质疑:车门锁死与反应时间成焦点。 从数据看,NOA系统在碰撞前2秒发出风险提示,但驾驶员接管后仅1秒便发生撞击,夜间路况加剧了反应难度。 尽管用户手册明确智驾为辅助功能,但家属质疑车门应急设计能否在断电时有效解锁,车企宣传与用户认知的落差值得反思。 技术发展需敬畏生命,期待第三方调查厘清真相,也提醒驾驶者保持专注——毕竟安全始终掌握在自己手中。
这位小姐姐是一位小米车主,她的一番讲解让我突然明白了,为什么安徽高速事故中,驾驶
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小米SU7高速智驾事故引发家属质疑:车门锁死与反应时间成焦点。 从数据看,NOA系统在碰撞前2秒发出风险提示,但驾驶员接管后仅1秒便发生撞击,夜间路况加剧了反应难度。 尽管用户手册明确智驾为辅助功能,但家属质疑车门应急设计能否在断电时有效解锁,车企宣传与用户认知的落差值得反思。 技术发展需敬畏生命,期待第三方调查厘清真相,也提醒驾驶者保持专注——毕竟安全始终掌握在自己手中。
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