蔚来车主集体给李斌道歉这事，格局炸裂！ 以前总吐槽选配贵，现在激光雷达救场才懂安全冗余的含金量，蔚来工厂设备比保时捷还顶真不是吹的。 李斌今年狂推9款新车，研发砸了600亿，连换电站都铺到3200座了，这波技术储备够硬核！ 说真的，开过蔚来的人基本都变死忠粉，毕竟AEB主动避险和终身质保这些底线操作，安全感直接拉满。
蔚来最近又上热搜了，不过这回可不是因为换电站破千，而是有老哥在投资社区放狠话：李
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用户10xxx91
[doge]
futurepc693
开过蔚来的基本都变成死忠粉，这个的确，我有两个朋友就是这样。但问题是这些死忠粉老带新没带出多少，反而因为一些言论把潜在用户推到敌对层面去了，搞得蔚来现在只能寄希望于老用户换车，但车子本身能换电不需要换（参考过去所有可以换电板的手机品牌），蔚来更新车型又不快，服务等级又高赚不到什么钱，蔚来总有一天被这些死忠粉顶在杠头上下不来台。
许志文
本来就是贵