咱不是这次买新车，有关车的热点我也是不太参与的。
不参与不知道，一参与吓一跳。
有的人的驾驶思维，可以用惨不忍睹形容。
开车不需要一板一眼，但也不能如此心大吧？
居然把手脱方向盘，驾驶者分心干点其他事，当作理所当然？把喝酒后开车，当作理所当然？
在快速路上脱手化妆，是嘛行为？
有一种开车思维叫做防御性驾驶。
比如说路口或复杂路口提前减速；提前观察周围环境；提前观察注意路面标志；视线盲区路口转弯鸣个笛减速；刹停车不要开近了才知道刹车，可以提前轻点刹；与前车保持车距，其实也需要与后车保持车距；习惯性观察后视镜；习惯性提前打灯等等，提前预防性的去做。
一边开车一边做其他事，或者手脱方向盘，有的人会觉得停止做就行了，手放回方向盘就行了。
自己觉得改了就行了，那实际上这种开车方式是一种分心的思维，分散注意力，一心多用，就容易造成缺失提前防御、提前预判，从而提升事故风险。
没有智驾的时候，就有这种司机。
有了智驾以后呢，这些人会觉得交给智能辅助预判。
然而，目前的发展阶段，一些智能辅助驾驶的车，其实并不成熟，交给智能辅助预判，结果车没有提前预判，没有足够的减速，就会造成事故的发生。
智能驾驶成熟的领域在飞机或高铁。
成熟到飞机高铁那样，都需要司机人工的监督，更何况地上跑的并未成熟，法律也未完善的情况下。
说白了，做车的需要改进，实事求是的宣传。开车的人，也需要做到监督的职责。
开车的人，需要养成防御性驾驶的思维，才能监督智能辅助。
但目前来看，总有些人驾照拿的马虎，开车开的也马虎，智能辅助提醒了才知道手放回方向盘，提醒了才知道刹车，要靠智能提醒，而不是人去监督智能。
生命安全大事，马马虎虎的执行。
警惕马路杀手，防御马路杀手，也是防御性驾驶的预防项目。
