小米事故这事，确实破圈了，引发了广泛的讨论。跟之前小米汽车的破圈一样，传播面积非常广。
其实现在应该有厂商反应过来了，这波最受伤的不是小米，而是把智驾当T0卖点的厂商。之前那种觉得智驾无所不能，自动驾驶，上车就可以睡觉的观念，一下就崩塌了。
目前急需做的事情是，赶紧做智驾切割，将智驾划分一下等级，重新树立用户对自家智驾的信心，不然好不容易建立起来的智驾这个T0卖点就真的要被磨没了。
本意是想冲小米智驾不行，结果因为小米流量太大，反而让很多人对智驾变得谨慎了起来，即便你的智驾再好，自己用的时候也得想想是不是像厂商吹的那么好？
当然，还是那句话，智驾是好用的，可以用的，但目前的智驾都是辅助驾驶，不是自动驾驶，上车睡觉的人建议全部吊销驾照……
评论列表
猜你喜欢
【73评论】【29点赞】
【10评论】【17点赞】
【4评论】【3点赞】
【8评论】【2点赞】
【153评论】【35点赞】
【97评论】【3点赞】
【9评论】【1点赞】
【165评论】【11点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
用户10xxx22
虽然是共性问题和驾驶员的问题，但按雷军的调性，通过这件事，小米绝对会改进的越来越好
初夏雪 回复 04-05 05:08
手机生产多少年了？bug一大堆[害羞]
N锤定音
打击医闹打击车闹打击网络水军及时遏制黑暗势力操纵死者家属对企业进敲诈勒索是政府应尽的职责！