陈震说:如果小米无责,驾驶员需要赔偿另外两个同学,包括保险公司。但是如果保险公司和驾驶员无能力或者是不够赔的情况下,大概率还是原车主兜底。但是现在的情况下,原来上网诉苦的两个家属已经把自己的帖子删除了或者是隐藏了,这是事情谈妥了吗
客观点来讲,小米SU7安徽车祸中,其实驾驶员还是第一责任人的。因为你没有看好路况,太相信智能驾驶了,即便是厂商吹出花来,但是人家始终没有说可以放开双手去驾驶。
其次是小米作为品牌方,你要说一点责任没有,很多人肯定不服气。这样来说吧!客户相信智能驾驶并不是没有道理的,而是厂商宣说自己的车子可以进行高速NOA。但是需要双手握持方向盘,随时观察路况。
但是很显然小米SU7在这次事故中,并没有像官方所说的一样,躲开施工路段。这其实才是最尴尬的地方,既然人是没有刹住车。但是智能驾驶也没有刹住,这部分是不是车企的责任。关键是你也没有提前推出智能驾驶,给驾驶员反应的时间。
第三,既然支持辅助驾驶,但是为什么没有提前告知用户。哪些路段不能使用,这可不是鸡蛋里面挑骨头,而是实实在在需要考虑的问题。这也算是连带责任了。当然在小米事故发生的调查结果还没有出来,现在真的谁也说不好啊!最倒霉的还是车主本人,非要借车。对此你怎么看
用户10xxx97
这个可能要看官方的了