借 微博分享一个，关于 nio 用设计 + cmf 来体现产品和品牌感的概念。
其实 设计 一词概念很大，包含工程设计、艺术设计，整车造型设计当归属 艺术设计范畴，别抬杠，这只是一个理解分类，不是学术分类。
在整车设计里，造型和 cmf 共同组成了一个车 视觉、触觉甚至是听觉的感受。
所以不要怀疑，一般好看的设计其实都是工程设计也强的体现，就是大家常说的，好的东西它就是好看的。
不管是 图160、B2、F22、F35、苏 35、歼 20、歼 35，这些工业的明珠都是最好的仿生设计。
它们出来强悍，还有就是好看。
ET9 的设计，有异曲同工之妙，大部分厂商展示豪华其实喜欢把 cmf 拉到顶，有时间会有 三亚穿貂 的感觉。
这本质上是，设计的平衡感被破坏了。
上到 ET9，再到 ET5 ，下到 萤火虫，这都是设计的平衡感做的最好的。
如果你觉得 ET9 是因为贵，才有的现在的设计感受，那其实你可以去看看萤火虫的内饰。
新能源大牛说
