其实去年蔚来是最有希望翻盘的一年。
小米SU7的订单外溢，蔚来接住了很大一部分。
我当时认为，国产车品牌调性和车型颜值唯一能与小米比肩的，只有蔚来。但接下来还有什么动作吗？
你看何小鹏都知道搞两小无猜，给小鹏带来巨大的品牌曝光，好感拉满。蔚来KOC选择阴阳小米，主动隔离，孤高自傲。
接下来就是产品层面，去年ET5已经上市两年多，理应中期改款增强产品力，蔚来的做法是降价继续走量，价格体系直接崩掉，真的高端了吗？
再讲个笑话，前段时间大家看到的5566的中期改款，甚至到现在还没有上市，听说得拖到6月。扣扣搜搜给个NT2.5平台，隔壁乐道都NT3.0平台了，我都不知道你上市要怎么卖。
乐道一手好牌打的稀烂，还好目前有沈斐解局，产品力还可以，难度不算太大。
萤火虫不兼容现有全部换电站，还要额外建站，请问回国内的意义是什么，能盈利吗？卖给谁？
偶尔犯错是人之常情，步步走错真是不知道谁天天在斌哥耳边忽悠。我特么是真的很喜欢蔚来，也是真希望它能越来越好[老师好]
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