华为目前的打法还是没问题的，专注问界，凭借M9和M8基本就成为豪华车国产第一的位置了。
华为和理想都是我比较喜欢的，他们车型不多，但是愿意仔细打磨，前期投入很大但收益也肯定不错。
比亚迪的模式我不太看好，感觉想把整个市场全部吃完，我感觉这样做不会长远，产品线太复杂了，影响生产效率，也影响公司运营效率。
对比特斯拉只有上海一个工厂，无论利润率还是生产效率都远远超比亚迪，比亚迪应该减少车型。提高效率才是正确的方向，比亚迪今年计划销量500万，我感觉有点够呛，因为汽车行业太卷了，别的厂商陆续也出了很不错的市场，比如说零跑、小米、小鹏，这些车企其实分得就是比亚迪的市场。
