“福建”号航母,已经经历了第7次试航,按照“辽宁”舰、“山东”舰都是10次试航就加入海军服役的惯例,“福建”号航母还得再经过3次试航。 虽然说,“福建”号航母每次试航归来,上层建筑都被熏得黑乎乎的,影响了颜值,但也说明“福建”号的动力系统绝对过硬。4台453D蒸汽轮机26匹马力,单台6.5万匹马力,超过“山东”舰单台蒸汽轮机的5万匹马力,而且453D的燃烧室经过了重新设计,蒸汽压力从6.4兆帕,提升到了8.4兆帕。 虽然说,“福建”号的动力系统方面,比美国的“福特”号少了2万匹马力。但是“福建”号上的中压直流综合电力系统是关键,传动和变电环节,砍掉了不少,效率直接提高到了95%。把“福特”号的中压交流系统的60%甩开了好几条街。 “福建”号航母上的3条电磁弹射器、电磁阻拦装置,30来部相控阵雷达哪里不需要充足的供电。 所以说,“福建”号航母的动力系统虽然只有26万匹马力,蒸汽轮机+中压直流综合电力系统一起发力,让“福建”号航母的电力系统,富得“流油”。[大笑]
为什么福建舰这么久还不服役?其实说白了,是因为福建舰的技术问题,没办法直接服役。
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