李嘉诚这次麻烦了！巴拿马审计署：李嘉诚公司签合同时多处违规，可能面临撤销港口经营权。 4月7日，美国防长赫格塞斯抵达巴拿马，开启其任内首次访问，表面打着“加强两国安全合作”的旗号，鉴于特朗普此前多次强硬扬言要“夺回”巴拿马运河，外界普遍觉得赫格塞斯此行旨在给巴拿马政府施压，妄图获取运河控制权。 特朗普自上任以来，就多次指责巴拿马运河对美国船只收取过高费用，甚至威胁不排除“以军事或经济胁迫手段控制巴拿马运河”，在4月8日访问巴拿马期间，赫格塞斯更是宣称美国将从“中国影响力”下夺回巴拿马运河。 还大放厥词称“我们要共同从中国的影响力下夺回巴拿马运河”，可事实是，中国从未参与巴拿马运河的管理与经营，也从未干涉运河事务。 巴拿马对美国诸多不当行径坚决予以反击，巴拿马总统穆利诺发表声明，巴拿马共和国及其民众坚决拒斥特朗普有关巴拿马与巴拿马运河的言论，并重申巴拿马运河归巴拿马所有且将永远如此，由巴拿马管控，永久保持中立。 中国驻巴拿马大使馆也发表严正声明，驳斥赫格塞思的错误言论，强调美方罔顾事实炒作“中国威胁论”，试图破坏中巴合作，完全是出于其自身地缘政治目的，暴露出霸权嘴脸。 然而就在赫格塞斯专机落地前几个小时小时，巴拿马审计署突然发布一份重磅审计报告，仿若一颗重磅炸弹，于国际舆论场激起千层浪，报告表明，2021年巴拿马在与李嘉诚旗下的长和集团续签长达25年的运河港口特许营运权合同时，出现了诸多违规之举。 其中续签的合约竟未获得当局批准，这一关键环节的缺失，无疑为后续的争议埋下了隐患，更令人咋舌的是，长和集团亦被指借分包商削减向巴拿马政府的支付费用，且未依约上缴10%净利润，拖欠款项高达约12亿美元。 这一系列违规行为的曝光，让原本就复杂的巴拿马运河局势愈发扑朔迷离，巴拿马政府此前一直强调运河主权不容侵犯，如今这份审计报告的出台，似乎暗示着巴拿马在运河事务上正面临来自国内外的双重压力。 而美国方面，特朗普政府对巴拿马运河的觊觎由来已久，此次赫格塞斯的访问以及审计报告的发布，很难不让人将其与美国的战略意图联系起来。 美国防长去巴拿马访问，明面上说是加强安全合作，可谁不知道特朗普一直盯着巴拿马运河，巴拿马防长专机落地前数小时，突然公布称中资港口运营商违规的审计报告，这一时间点的把控，着实令人不禁怀疑是蓄意给美国“献上大礼”。 巴拿马也得好好想想，不能被美国牵着鼻子走，运河是巴拿马的，主权和独立不容侵犯，要是为了迎合美国，而损害了自己的利益和声誉，那可就得不偿失了，希望巴拿马能清醒一点，做出对自己和国际社会都负责任的选择。 信息来源：新浪新闻2025.4.8——长和港口交易再生变，巴拿马会收回经营权吗？观察者网2025.4.9——美防长称将从“中国影响”下夺回巴拿马运河，我使馆驳斥
