关于小米su7车祸 发真相会不会被限流 最近小米被骂了 女司机被骂了 事件的始作俑者 居然一句批评都没有 高速修路 在全世界都是提前5公里 2公里 1公里有提醒 交通台和数码大屏都要发通知 告知 如果你开车满5年 跨省异地开车满10次 亲 请你告诉我 你在高速见过多少次弯道（视觉障碍）开出来就修路的 哪一次不是靠后面没有车 极速变道 和运气活下来的 最后就导致我一开车就想快一点 最好后面能没有车跟着 一看到前方不靠谱 就只能加速超过 怕前面出事害我 我22年车龄 在全世界 美欧澳新甚至右舵 各种趴趴走 没有一次在我自己祖国开车 那么小心且紧张的 中国交通事故致死率是全球平均数据的两倍 肇事逃逸据民警叔叔说不纳入统计 实际数据还要更高 那么真的完全都是咱们中国人笨 开车不小心吗 如果没有法治 和 道路路障规则 天天整治智能驾驶 整治开快车 根本不是从源头解决问题 反而影响科技发展 影响客户心智 明人不说暗话
怼猴谎言训猴不倦一乐也
这种大马力后驱车且无esp防打滑系统的车只供赛道用，家用车主99%驾驭不了。我们不因火车飞机会失事而拒绝拥抱科技进步，同样不应拒绝智驾。关键是智驾要有质量验收标准，而不是由厂家自吹自擂第一梯队，一出事又甩锅全行业。智驾自己菜可多练设计而不是练成油嘴。