C级新能源家轿迎来新成员，产品力能打吗？ 比亚迪汉好不好？全系高阶智驾、可油可电，门槛才17万级，说是同级标杆不为过。可要是把这C级新能源家轿门槛拉低到15万级，智驾能力堪比特斯拉，照样可油可电，你愿意给它个机会吗？我们说的这车就是以13.28万元门槛预售的宝骏享境。 比起汉的天神之眼C，享境的灵眸智驾进阶版除了高速领航外，直接开通无图城市领航，而且是0速启动就能用的那种。同时，它不光像汉一样实现了自动泊车，更支持漫游泊车+云端地图，更多场景都能靠智能完成。 而汉之所以卖得好，更因为它在舒适配置方面舍得给，前排隔音玻璃、前排+后排靠背通风、双层镀银天窗都是好货，而享境却在此基础上加码，完善了全车隔音玻璃、双排坐垫+靠背通风，天窗尺寸更是比汉大了一倍还多。 而在动力方面，享境也提供了双动力可选，其中，600km预售价为15.58万元，比汉605km车型低了3.4万元。同时，面对WLTC亏电油耗为4.7L/100km的汉DM-i，享境也以4.8L/100km保持高效，更通过3C快充，扫除了部分用户无法按家充桩、补能太费时的焦虑。 从智能到舒适，再到核心三电，宝骏享境这回是真正拿出了看家本领，能以这样的方式落地13-15万级市场，相当少见。
