关税大棒把马斯克打疼了，短短72小时里，马斯克竟公然叫板特朗普，还怒怼其军师，“特马”之间的暗战已拉开帷幕。
当地时间4月8日，特朗普的首席贸易顾问彼得·纳瓦罗在接受媒体采访时，对马斯克发起了猛烈抨击，他称马斯克并非真正的汽车制造商，而只是一个“汽车组装商”。纳瓦罗给出的理由是，特斯拉汽车所使用的零部件和电池，很大一部分并非来自美国本土，而是采购自日本和中国。
换句话说，在纳瓦罗看来，马斯克之所以反对关税政策，完全是出于自身商业利益的考量。毕竟，一旦征收关税，无论是汽车零部件还是电池的价格都会上涨，这无疑会增加特斯拉的造车成本。
据悉，就在纳瓦罗抨击马斯克的前一天，马斯克还曾公开呼吁特朗普取消对等关税，然而却遭到了特朗普的断然拒绝，特朗普态度坚决地表示自己不会取消关税。
面对纳瓦罗的抨击，马斯克当晚便做出了回应，他直言纳瓦罗所谓“汽车组装商”的言论完全是个错误，并毫不留情地称纳瓦罗为“白痴”，甚至说他“比一袋砖头还要愚蠢”。
事实上，最近一段时间以来，马斯克已经不止一次对纳瓦罗进行批评了。
就在几天前，马斯克还在社交媒体上对纳瓦罗冷嘲热讽，他表示拥有哈佛大学博士学位对于纳瓦罗来说并不是一件好事，因为这让纳瓦罗变得过于自负，以至于做出一些“毫无头脑”的事情。
对于马斯克的嘲讽，纳瓦罗也迅速进行了回击，他称马斯克只不过是一个“卖车的”，心中只想着自己的个人利益。
仅仅在短短三天时间里，马斯克和纳瓦罗就爆发了两场激烈的骂战，这不仅充分反映出两人之间的矛盾已经进一步加深，也凸显出马斯克本人对关税政策的不满情绪。
马斯克作为特朗普在大选期间的坚定盟友，按常理来说应该与特朗普同进同退，但他为何会频频在关税问题上与特朗普唱反调，并且不断对纳瓦罗进行抨击呢？
必须指出的是，虽然纳瓦罗对马斯克所谓“卖车的”“汽车组装商”的评价带有一定的贬低意味，但他关于马斯克反对关税是出于商业利益这一点，或许并没有说错。
可以看到，自从特朗普公布对等关税政策以来，包括特斯拉在内的许多美国企业的股价都出现了不同程度的下跌。
更何况，由于之前“政府效率部”推行的一系列改革措施，许多美国和欧洲消费者本来就对特斯拉产生了抵制情绪，如果特斯拉不在关税问题上与特朗普划清界限，很可能会成为众矢之的，遭受更大的冲击。
对于本质上还是一名商人的马斯克来说，他自然不可能对此坐视不管，于是便试图通过游说特朗普放弃关税政策的方式，来稳定市场信心。
当然，就目前的情况来看，马斯克的这一设想显然已经落空了。
众所周知，近期特朗普与马斯克之间本来就产生了信任危机，马斯克即将从“政府效率部”离职，如今他又不断抨击特朗普的关税政策，这在一定程度上无疑会加快“特马”组合分道扬镳的速度。
