看到有人说比亚迪汉L和唐L“不快”，拿的对比依据零0-100km/h加速时间。
实际上零百加速已经不能反映当今电车的动力差距了，这些动辄过千匹马力的车，加速能力的优势主要体现在100-200（相比其他电车），甚至200-300（相比高性能油车）这样的区间。
以我们前不久包机场测下的实际数据，100-200km/h加速时间，小米SU7 Ultra和001FR分别只需3.7秒和4.4秒，比亚迪汉L官方发布会上公布的数据，也只需4.7秒。这几个数据的含金量，内行人一定懂。
当然了，这种速度层级，在国内交通环境是非法的，从法理上可以说是“没有意义”。但是从汽车技术角度，这就是实实在在的“更高更强”的体现。
这也是欧美汽车市场对中国电动车不断设置障碍的原因[喵喵]
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