奇瑞这次铁了心是要将比亚迪拉下马，正面死磕！ 4月10日，奇瑞在芜湖超大阵仗发布了其全新一代混动系统。最主要的是，奇瑞下面的四大品牌，几乎包含目前所有在售车型，普遍降幅在2万元，最高优惠3万元。价格正面硬杠比亚迪，几乎就是贴着比亚迪打！曾经比亚迪依靠低价，拿下了绝对的市场，这一次奇瑞人狠话不多，直接跟比亚迪贴身肉搏！ 除了价格，奇瑞也喊出了“奇瑞混动是全球第一混动技术”的口号。这么说也并非奇瑞像某些车企夸大其词。之所以这么说是因为混动车上面用的发动机、变速箱和电机电控全部由奇瑞全栈自研，只有自研才有资格配说完美配合，再加上奇瑞几十年造车经验，奇瑞说自己全球最好的混动也就不难理解。 这一次不论技术还是价格，奇瑞彻底拉满正面死磕比亚迪，感觉不久的将来，比亚迪被拉下马，奇瑞再次坐上老大位置，感觉指日可待！
名满华夏
插混谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早，毫无疑问是比亚迪，08年F3DM启程，其次为谁?在下见识浅薄确实不知道；规模最大，毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上，哪家第二?鄙人才疏学浅，确实不清楚。车型最多最全面？板上钉钉是比亚迪，秦汉唐宋腾势D9 dmi多款均破万，海豹dmi，亦有数千，甚至包揽前十名，谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代五代，核心技术与产业链自研，拥有dmi，dmp与dmo方向，各有千秋，能耗，动力，平顺堪称一绝。其它家多是匆忙客，应景之作：两家dht成本高居不下，介入不平顺，异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程，其它家干脆就直接是增程式，油耗，体验均无优势。
勤修学无为
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