前两天去 4S 店保养，发现展厅摆着 2025 款 CRV 混动版。销售说现在现金优惠 2 万，置换补贴还有 8000，算下来混动中配落地不到 23 万。作为老车主，今天就跟大伙聊聊这款车到底值不值得买。 我这台 2022 款燃油版开了快 6 万公里，最大的感受就是空间魔术师真不是吹的。上次自驾游装了四个 28 寸行李箱，后备箱还能塞下折叠婴儿车。后排地台几乎纯平，丈母娘坐中间都不硌脚。 油耗确实能打，表显 7.8L 的市区油耗，实测也就多 0.5 个油。朋友开的某德系 SUV 动不动就 10 个油起步，每次加油他都眼红我的油箱盖。混动版更夸张，车主群里有人开出 4.3L 的油耗，都快赶上插混了。 最让我安心的还是保养省心，小保养 500 块搞定，4S 店还经常送空调滤芯。上次在 318 国道爆胎，随便找家修理店都能买到适配轮胎，这点比那些冷门车型强太多。 坐进 2025 款新车，中控台那两条仿木纹装饰板，怎么看都像十年前的装修风格。车机系统倒是升级到 Honda CONNECT 4.0 了，但触控反应总感觉慢半拍，CarPlay 连接时不时抽风。 隔音硬伤依然存在，高速上胎噪混着风噪，说话得提高嗓门。混动版虽然加了主动降噪，但电机介入时的蜂鸣声听着像电瓶车，刚开始还真不习惯。 要说最肉疼的就是保值神话破灭，我这车当年落地 23 万，现在二手车商报价 13 万都嫌高。隔壁丰田 4S 店的 RAV4 荣放，同年份车能多卖 2 万块。 目前 1.5T 燃油版优惠 3.5 万起步，混动版也有 2 万让利。不过要我说，闭眼选混动版！虽然贵 2 万块钱，但电机加持下起步更轻快，市区堵车时油耗能省三分之一。而且混动版标配的 12 扬声器 BOSE 音响，比燃油版的 6 喇叭强太多了。 对比竞品的话，奇骏超混虽然省油，但三缸机市场认可度太低；大众途观 L 空间相当，但双离合在堵车时还是让人心里发毛。CRV 就像个经济适用男，可能给不了你激情，但过日子绝对靠谱。 如果你是30-40 岁的家庭用户，需要辆省心耐用的买菜车，现在抄底老款很划算；要是对科技配置有要求，建议等等年底要上的插混版本。至于年轻朋友，同价位的领克 08 或者比亚迪宋 L，可能更对你们胃口。 最后说句话：CRV 就像穿惯了的运动鞋，说不出哪里特别惊艳，但每次出门都下意识选它。要是让我重新选，可能还是会在这个价位里挑它 。
