大众要发力了,大众CEO宣布2030年希望乘用车市占率达到15%,基本上就是当年大众在华巅峰时期的销量。 有人说这个目标是吹牛,我个人确觉得还是有可能的。坦率的讲,智能电动车时代没有太大的技术代差,最后拼的还是成本和质量,这方面大众有雄厚的资金实力和过硬的质量,加上本土开发和本土供应商加持,成本上也会同国内车企持平。再加上接近6000万的大众汽车拥有者,实现目标还是非常有可能的。
大众为什么还这么强?
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大众要发力了,大众CEO宣布2030年希望乘用车市占率达到15%,基本上就是当年大众在华巅峰时期的销量。 有人说这个目标是吹牛,我个人确觉得还是有可能的。坦率的讲,智能电动车时代没有太大的技术代差,最后拼的还是成本和质量,这方面大众有雄厚的资金实力和过硬的质量,加上本土开发和本土供应商加持,成本上也会同国内车企持平。再加上接近6000万的大众汽车拥有者,实现目标还是非常有可能的。
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