之前欧盟嚷嚷着要调查中国电动车补贴倾销，一副要跟上美国搞围堵的架势；后脚最近突然释放善意，说愿意和中国就电动车关税协商。
变脸比翻书还快。为什么？因为川普那边先开砍了，把关税刀子也架在了欧盟脖子上。
这意味着什么？简单说，就是欧盟意识到：要是跟着美国一起打中国，又得不到什么好处，反倒可能自己先被美国收拾。不如跟中国谈谈，起码还有别的路。
当然，我们看得很清楚：欧盟不是忽然讲理了，是形势不利了才想协商。我们该谈可以谈，但该硬还是得硬，就像这次125%。
抛开政策卡脖子，我们的产品已经很顶了。
准L3能力的智驾、易三方泊车、180km/h高速爆胎稳定控制、极致转向、圆规掉头、智能蟹行。
外国人肯定也想给自己洗脑，说这些是“中式杂技”。可奈何真不行，因为这东西不是图个乐，而是真能管用的技术。
欧洲我旅游过，小路贼多，大车难行。大家还记得以前法系车喜欢在车门、前后保险杠上配防刮条吗？即便来中国了，这些车也都有配。可见怕刮车已经刻在基因里了。
另外，我还挺感兴趣，腾势Z9GT在这个时间点登录欧洲市场，美国那边是不是贼难受？
过去他们可以说“我们还有美式肌肉车，谁怕谁呢？”
但请问高关税下，美系车还有机会吗？今天特斯拉都默默停止供应美国产Model S和X了。
今年比亚迪要抓住这个机会，好好和欧洲做生意，坐稳世界第一新能源车企宝座如何？升至125%后为何中国不陪了特朗普把made in china给遮住了
