比亚迪800V能兼容500V充电桩,而有些品牌直接贴个条告诉你,得用750V及以上的充电桩[摊手]
实际上升压并不是啥难点,可以像比亚迪一样复用电驱动线圈,也可以增加DC-DC模块
当然这同样是各具优劣势的,复用电驱节省一套格外的结构,DC-DC效率更高,不过我更看好比亚迪这套复用电驱的升压方案
原因正如某些人说:现在的充电桩都是1000V了!未来需要它的场景会逐步变少,那我何必总额外背一套升压模块呢?
有些800V完全不去适配500V电桩的,我觉得实在是有些凑合能用了
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名满华夏
汉唐L在4/9发布,一睹为快。全域千伏架构,充电功率1兆,充电6C(峰值10C),放电14C,电池密度190,电机580千瓦,转速3万转。比亚迪要同时爆三电了,而且是同时配套。搭载自家的大储能,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。更难得的是,比亚迪还拉着中石化与中石油入局建超充桩,化敌为友。