法国如果能搞起来越南的高铁，那就是奇迹。一旦越南南北高铁跟中国的高铁连接，就能连

法国如果能搞起来越南的高铁，那就是奇迹。一旦越南南北高铁跟中国的高铁连接，就能连通，大家都受益。越南即便接受了法国技术转让，以其有限的工业水平，也得进口设备和零件，中国厂商也会有机会。如果法国搞不起来，也能给后面入局者，总结教训，降低试错成本！没必要参与，就以看热闹的心态，来对待法国承建越南高铁这事。 其实越南的高铁，已经和中国没有什么关系，我们已经从老挝走向泰国和马来西亚了，所以我们不参与越南高铁。越南拿到高铁技术，也没有用，高铁涉及的专业领域太多，各个专业都有其技术壁垒，小国根本玩不转。放弃越南铁路的电网项目，放弃菲律宾基础设施项目，才是明智选择。 马克龙以扶持越南的举动，来报复中国对其反制的想法，在中国看来，不值一提。法国如果扶持越南高铁，扶持的内容太多，钢铁、机械制造、电控，以及发电和电子技术。以越南的人口和产业基础，根本发展不出中国式齐全的工业门类，越南有可能会死在自己的雄心壮志上。 中方在与越方就中越铁路建设规划的前期合作中，越方曾就相关事宜，与国际关系挂钩，迫使中方退出。这是利用高铁项目，掣肘中方的相关利益诉求。这次法国下场，就是填补这一空白。从国家利益战略层面上看，中方对中越未来的很多大项目合作，都要持慎行原则。孤立无援是越南的终极宿命，不信走着瞧！ 不管怎么建，中国不接就不会入坑，其他爱谁谁。中国建越南高铁的要求是：中国标准和技术不转让，中国不融资，建设付全款。越南不得在政治、经济，南海岛礁方面挑衅中国。越南必须伏低做小。越南想玩二桃杀三士诡计，想的是350公里高铁，法国就搞不定。 越南的野心，是想掌握全部技术，然后将越南的高铁，输出到东南亚各国，现在看东南亚高铁，中国已经布局完成。那越南只能输出到非洲，但是非洲没有电，越南还搞不定电。所以说越南只能是心比天高，最后让法国人坑一次，完事了获得个不存在的核心技术。 现在越南北部与中国广西和云南连接的高铁，正在建设，警惕越南偷学技术，和借机采购中国的工业设备和原材料。但是也就仅限于北部地区，南部高铁就算了，没空接。