汽车市场转型对传统经销商冲击有多大
说点经验之谈吧。
通常一个品牌到了风雨飘摇的时候，旗下经销商就经常会有其他车企的渠道人员上门，谈合作谈招募。
但往往这些招募经销商的品牌本身实力也不咋地，不然不会地推式扫图。所以投资人们要保持清醒头脑，别被一些看上去很不错的扶持政策给忽悠了。
而强势品牌呢，门槛比较高，通常需要经销商集团主动去联系，会被要求提供店址、团队情况、财务状态之类的信息，当然也不一定就能合作的上。
以上两种情况都可以用一句话来形容：主动的一方处于弱势地位。
但有个例外，就是BBA这种豪华品牌。别看现在整体市场唱衰BBA，实际上新能源品牌（尤其是高价位热销品牌）很喜欢招募原BBA经销商成为合作伙伴，同时也很喜欢招聘BBA经销商体系下的员工成为自己的储备店长、主管。
个中缘由很简单，跟经营过豪华品牌的经销商合作，打交道顺畅，执行力也更高，而BBA的一线人员到了高端新能源品牌，培训成本和周期也会更低。
所以对于传统经销商来说，转型困难的往往是转型之前就已经很困难的群体，自然也不好拿到很有前途的新能源品牌。双方谁也不傻，谁都想获得助力都不是当保姆。
