小米汽车两次交通事故，造成4人永远离开，主要责任不是小米汽车，也不是小米汽车电池。因为小米汽车电池要么来自宁德时代，要么来自比亚迪。宁德时代电池装在特斯拉上怎么不会爆炸了。上次林志颖车祸就是很好的证明。比亚迪电池装在自家车上也很少交通事故。最主要的责任是驾驶员自己。不管你开什么牌子的车，只要你自己不注意安全都会有可能出事故，不要再纠结是不是小米汽车？所以雷总也没必要出来揽责任。大家也放心购买小米汽车，能正常上市肯定安全。
小米汽车两次交通事故，造成4人永远离开，主要责任不是小米汽车，也不是小米汽车电池
阿钦侃车
2025-04-15 17:13:58
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阅读：359
用户10xxx76
比诈骗还狠，诈骗只是求财，小米要命。
怼猴谎言训猴不倦一乐也
为什么比亚迪电池装在自己车上问题少而装在猴车上问题多？因为猴厂买电芯二次组装，这个二次组装“创新”了“技术”。
丁锡兴
珍惜生命，远离小米汽车。
用户74xxx80
关键还是驾驶员的问题，第一自己作死，第二相信小米汽车本身就是作死。
老鹰 回复 04-15 22:31
开米车的要生死看淡，死了还要被猴子找人网暴你！
Who is your daddy 回复 老鹰 04-16 08:54
何其的讽刺？
用户10xxx20
小米汽车召回3.1万辆SU7，曾一天出现70多起智能泊车事故！不是车的问题啊，停车场建小了
夜玄 回复 04-16 19:44
是几百
用户10xxx20 回复 04-16 13:51
你瞎说，小米这么好的怎么可能还用升级系统啊？一看你就不是米粉，都说了，小米好，小米没问题！都怪停车场建小了，一个车位100平方就好了，咱们去怪开发商吧把锅往开发商身上甩！
鸿蒙NEXT尝鲜用户
装逼一时爽，事故火葬场！某粗粮汽车15天内3起事故，6死！其中3个司乘，3个无辜路人！当不靠谱厂家生产不靠谱汽车卖给不靠谱车主，三不靠谱凑一起时，一切皆有可能！我以前分析过，粗粮汽车的主要用户（非全部）是以下5类人：杀马特，黄毛，屌丝，街溜子，网红！他（她）们最大的特质就是不靠谱！大家可以观察认识的粗粮汽车车主，看看我分析的对不对！（有网友说，这几类人没钱，买不起粗粮汽车！拜托多动点脑子！现在有几个年轻人是自己的钱买车的！父母或对象有钱就能买！还可以贷款！）大家在路上看到粗粮汽车，一定要躲远一点，可以保命，活的久一点！不要感谢我！我是活雷锋！只想着救人命！
HongJiaLi
相信雷军
没事就问问
别骂米粉了，他们支持米没错，撞车爆燃这么大的事，驾乘人员一句都没说米车不好，是家人发声的，家人不是米粉，不了解米粉的心情
用户10xxx28
要注重安全！小米汽车要多研究操控性能而不是一味的只追求极限性能！马力做那有何用！
山野村夫
su7记住你了，
林蔚然
特斯拉不搞本国人，小米专搞本国人。
用户10xxx77
珍惜生命远离小米
夜玄
自产组装，杂牌，大牌混用，靠杂牌和自产的赚钱，靠大牌充门面，出了事甩锅给友商，什么雷军第一次造车不会偷工减料，天大的笑话，只能耍耍猴，雷军：在坐的都是猴子！
用户10xxx47
脑残粉，从来没有质疑过车辆操控差
用户10xxx69
发这样一篇小作文能得到多少狗粮？
用户15xxx27
畜生
夜玄
雷军水军第一时间，先是造谣人家女司机刚拿到驾照仨月不能上高速，又造谣说车是借的，后面还攻击人家女司机母亲让人家去死，现在又变成女司机“睡觉”了。厉害厉害，只字不提自动刹车无效啊
夜玄
雷传志，攻陷人性的懦弱，偷偷改变人的认知，讲个故事，比如有一家这样的企业，长期大量雇佣军，连续时间去消化与助推一个产品。因为生活环境因素的影响下，中国13亿人，有着近一半约6亿人，在消费时都不会做深度的思考与研究，大部分都是冲动形消费。所以等后来人，在后知后觉发现后才明白，其实他们卖的不是产品，而是又一次研究透了的人性，他们的每一次调研，都是在调研人性~而不是产品，年轻人每天麻痹在雷布斯捏造的控制议论中；粗粮干的是老美买办活，核心为老美控制，美其名曰：科技为消费者着想，实际上是以科技打压国内，同时可以阻止国内可能发展，实际分红送钱不少给美犹太股东（财富不留国内）。这是犹太资本的惯常手法，一坨屎也要洗脑成黄金锭。年轻人还有未来尊严可言？窝囊猴子罢了！比如现在打仗的乌克兰国家及国家资产已经被老美犹太接手了！乌克兰已经名存实亡！
夜玄
小米出了事，雷军水军全网网暴家属和死者，可怜可悲，避重就轻。