前阵子把B-52和轰-6对比了一下，本意是要怼一下有些不太理性的评论，其中说了一下轰-6和B-52 的定位不一样所以没法比，结果有人勇敢的站了出来，说造不出来并不是因为定位啥啥的，有位朋友甚至直接留言曰：“我当不上首富是因为定位不同？”把墨林怼得哑口无言。 当年我们的确造不出来，这是事实，从来也没人否认过。只不过那些话从那些人嘴里用那样的语气说出来，就透着一股子让人不舒服的味道，因为你能清晰的感觉到他们想表达的意思。 所以在回答“中国为什么造不出来“这个问题之前，必须要先回答一下前面那位不是首富的朋友的问题：他为什么没当上首富。 这位朋友以身入局，想来应该是有着很多体会，以至于有些无奈和感慨。当不上首富的原因其实不外乎两类——自身的和外在的，总结一下就是“自身的底子不足、外界的资源不够”。 再展开一下可能就是：要家业没家业、要技术没技术、要资金没资金、要人脉没人脉、要渠道没渠道、要思路没思路……等等等等，如果这位仁兄能够静下心来好好琢磨琢磨，一定还能找到更多的原因。 想清楚了这些问题，大概对当年我们为什么生产不出来B-52而只能生产轰-6，就有了一些更加深入但仍然粗浅的认识。至于现在也没有生产出来咱们一会再说，因为还有个重要的问题要先解决，那就是：如果我想成为首富，我应该怎么做？ 一定有人（多半是身边最亲近的人）会说要正视现状、认清事实、不要异想天开……等等等等，但墨林并不这么想。如果立志要成为首富，那即便这辈子都不能成为首富，也可以、并且一定要行走在通往首富的路上——但一定会用脚去走，而不是躺在那里一边刷小视频一边做梦。别扯什么谁谁谁不可能成首富这样的话，小马哥出道前也没露出什么大富大贵的马脚。 现在再回到造不出B-52的问题，其实和这位仁兄为什么当不成首富，回答几乎可以完全一样。 要家业没家业：满清就不说了，挣点钱全都赔给了洋鬼子，然后乱到连火柴都生产不了，要知道战后连英国这样的老牌航空强国，都只生产过和图-16差不多的“3V”，让当时的中国去生产B-52，不觉得有点站着说话不腰疼么？ 要技术没技术：技术其实有一点，但并不够，后来苏联又支持了一点，但还是不够，并且还附带了条件，最后还把这点支持又撤回去了，技术人才就更不用说了，咱又不能去撸德三的家底子。 要资金没资金：本来就没多少钱，值钱的东西七七八八都被人带走了，要说不是釜底抽薪，那也一定是落井下石。想想自己下个月发工资前几天的那个场景，大概就能找到当年万分之一的感觉。 要人脉没人脉：国际上没人待见，有人说要是不去抗美援朝就会什么什么的，这纯属扯淡，因为历史无法假设，你可以往好了假设，我也可以往更坏了假设——反正谁都不可能证实。 等等等等，反正都是要这个没这个要那个没那个。 现在可以回答当年为什么造不出来了——其实一点也怪不到新中国和新中国的建立者以及中国人民头上来，要怪也只能怪新中国成立前的那些统治者、决策者、资本家、军阀、官僚、地主、买办、走狗……等等等等一众败家子。 因为新中国成立以后，面对造不出来的问题，中国人民可没有自甘于“正视现状、认清事实”，我们是怎么办的呢？追呗！ 追到现在能造了不？对不起还没造出来。不过“没造出来”和“不能造”，显然是两个层次的问题。不能造当然造不出来，但没造出来却不一定不能造，为什么呢？可以举个例子： 轰-6是50年代末的底子，仿制图-16，78吨的最大起飞重量。 过了20年出了个运-10，80年代参考波音707，自己画图造的，110吨的最大起飞重量，如果你看不到这20年的进步，那只能说你在选择性忽略。 又过了30年，到了2013年的运-20，最大起飞重量220吨，别扯什么用途不同——我说用途不同的时候也没见几个人听——吨位级别摆在那儿。然后有说航程还差点儿什么的，这个并不是问题的关键，具体就不解释了。 所以你说现在能不能造？反正我觉得是可以的——甚至可以说早就可以了！有人又说你能造你造一个出来呀！这不是废话么？我花了几十上百亿造出来、就为了给某人看？怕是又要说还不如把钱花在某某地方了…… 所以为什么不造？用不上、不需要、别乱花钱！ 至于有人说发动机还不是自产的，我也知道，但今天这个世界上，除了瓦坎达、还有哪个国家能把所有东西全都集齐呢？ 反正在一些人刷着小视频的同时，还有一些人正在电脑前、风洞边，忙得热火朝着天，其实这就够了，因为国家的进步和民族的强盛，真正依靠的都是后面这些人。 只要一步一步坚定的往正确的方向走，离目的地一定会越来越近。
