怎么看：余承东被调整岗位，无法发布新车了，会寂寞吗？ 意味着，华为汽车事业端的市场路线要转向了； 意味着鸿蒙智行的路线是走不通的； 或者是离内部的目标相差太远了，表面上从一款车的范畴来讲问界m9很成功，但是能给华为带了的收入太少了； 华为对车bu投入的资源很大，营收目标至少应该达到1500到2000亿级别的，利润要达到500亿。 但是现在鸿蒙智行步履维艰，除了问界，再没有拿的出手的牌了，还有技术路线的问题，现在的端到端智驾技术路线，需要大量的存量市场去收集积累数据，用来训练智驾大模型； 和比亚迪，吉利，奇瑞这些车企比华为暂时领先的智驾会被数量优势追平反超的，这个也是为什么比亚迪全面推进智驾的时候，余大嘴会急的原因。 下一步会大力的推进hi模式，安安分分的做一个智驾方案供应商。提高装机规模，收集驾驶数据，训练智驾模式，做好和比亚迪智驾抗衡的准备。 另外，华为是营收驱动型的企业，一个项目不能带来巨额的营收，会马上放弃的，就像智慧屏一样，购买的谨慎吧！
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用户10xxx32
这种傻逼的文章，看多了都影响智商！支持余总！
河马传说
鸿蒙智行属于终端，笨
用户10xxx56
小时候那些要饭卖乞讨来的米都说自己的米白
无名
又拿去年的通告来返炒，有意思吗？不如多布导一下天气[滑稽笑]
小斑马
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用户15xxx14
鸿蒙智行连终端都算不上只是个营销概念，华为真正做车业务的是引望公司