2025年，日系合资厂已经开始求变了。有的是主要依赖中国团队来造车，比如N7、3X；有的则是由合资团队主要出力，比如本田中国打造的云驰W架构，在广汽本田这里就是P7了。由合资团队打造的车，其特点就是坚持了合资方的很多理念，车的各方面定位就会显得很个性。
对P7这款车来说，我觉得比较优秀的地方就是空间得房率、底盘“轻松的操控感”和超标的安全。这次也可以说吸取了教训，定价比较给力了，后驱长续航Pro版一口价19.99万元，后驱长续航Plus版一口价21.89万元，四驱长续航Max版一口价24.99万元。要知道，这是本田按豪华车标准打造的，再降也不好降了。
智驾辅助系统升级包（含高速领航辅助和智能泊车辅助）限时开通费999元，这个价格也可以说是意思意思了。我当时试驾的时候是有LCC，很好用。 广汽本田P7
