德国汽车巨头突然宣布停产 不是芯片短缺惹的祸 更不是电动化转型太慢 问题出在底盘装配环节 德国工程师拿着新型电池底盘图纸,反复测算三个月都定不下生产方案。同一份图纸传到宁波工厂,对方直接回复"两周试制样品",结果第13天就通过海运发来测试件。 现在德国本土生产电池底盘,成本比中国代工贵470%。更离谱的是合格率:斯图加特工厂每10件报废7件,苏州工厂能做到99.3%良品率。欧盟对中国电车加征38%关税?生产线上的废件堆积成山才要命。 最新行业报告显示,2025年第一季度德国汽车零部件本土化率跌破51%,慕尼黑工厂开始用中国产的机床加工"巴伐利亚精密零件"。再这么硬撑"欧洲制造",怕是连奔驰标都要贴不牢了。 创作不易,若有不对,请勿喷,欢迎留言交流。
比亚迪让欧美警察追不上我滴乖乖,这比亚迪是要逆天啊!德国
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