奔驰GLC怒降12万，月销1.6万辆，这车值得买吗？ 42.78万起的GLC，终端一降就干到30万出头，真是直接把中产档次又给降了门槛。 GLC的颜值真的很懂我们中国车主，经典的三叉星标配上点阵式中网，很有贵气感，高配还可以选数字大灯，走夜路都自带灯光秀。 4米8车长，近3米的轴距，不仅看着有气场，实际空间也够大，车高甚至和奥迪Q7差不多；有5座、7座两个版本，空间表现很灵活。一般家庭5座更实用，第二排腿部空间大，坐着也不局促。 GLC在内饰上的氛围真不是谁都能学的，中控台配了11.9英寸大屏、10.23英寸仪表盘，再加涡轮式出风口、木纹饰板、镀铬点缀，看着就值钱； 搭载了高通8295芯片，车机反应速度提升很多，触控不卡顿，语音识别灵敏度也够高。 全系2.0T加48V轻混，搭配9AT变速箱和全时四驱，开起来非常顺。300L油门踩下去那种推背感，是真的上头。油耗实测接近10个，正常水平，毕竟这车不是为了省油而生的。 底盘前后多连杆悬挂，滤震非常优秀，尤其坐在后排，对比宝马X3L那种偏硬朗的调教，GLC是真的舒服。 品牌、配置、舒适性都足够好，很难挑出大的短板，再加上这波降价，奔驰算是把面子和里子都安排明白了。
