小米高速爆燃这事儿，有个重点常被忽视了，那就是开车的不是车主，车是罗某的男朋友买的。 三条人命的赔偿问题，通常应该由肇事者或其保险公司来负责。具体情况还得看案件的具体细节，比如事故的责任认定，以及相关法律法规的规定。 如果无法证实是车企的责任吗，也就是说问题出在小米汽车自身，那责任就得由车主自己承担啦。 3. 罗某作为驾驶员，才刚拿到驾照不到三个月，是个新手司机，偏偏还是一个人上了高速，没个老司机在旁边帮忙。 小米虽然发布了这起车祸的详细情况，但对于车门车窗打不开的问题并没有回应。显然，这事的真相只有车上那三个姑娘才知道，只是她们都已不幸离世。现在这一切只能等技术鉴定了。听说车已经被小米拉到北京，咱是不是得请个中立的第三方来做鉴定呢？ 5. 智能驾驶其实就是辅助驾驶，并不是完全的自动驾驶。就好比现在几乎所有车都配有定速巡航，那个也算是辅助手段。要是前面有施工或者事故，你还是一脚油门冲上去，难道能怪定速巡航吗？ 所以事情的真相还得等官方最后的鉴定。 在为三位女孩感到遗憾时，咱们也得时刻记住：路再多，安全是头条。
