近日，继对华商品加征高昂关税后，特朗普又推出了一项“打压中国”的计划，对停靠美国港口的中国船只收取额外费用——每吨按140美元标准征收。俄罗斯媒体“今日俄罗斯”（RT）报道称，美方此举旨在扭转美国造船业不利局面。
上月初，特朗普设立白宫造船办公室，表示要振兴美国造船业，日本媒体对此产生质疑，中国造船规模至少是美国的200多倍，截止2024年，中国造船业占全球七成。 国内大V算了一笔账，中国每年所造商船超过1700多艘，美国不到5艘，若按照商船吨位计算，中国差距已经超过1000倍。毫不夸张地说，特朗普想要重振美国造船业，实现他的“宏伟目标”，已到了无力回天的地步。面对这种沉重的实际情况，特朗普思前想后还是选择了“闭关锁国”，即给中国船只征收额外停靠费。
众所周知，中美关税战升级后，中美实质上已“脱钩”，中国大豆进口商迅速从巴西购买规模庞大的大豆，第一批就有240万吨，巴西取代美国成为中国大豆第一大供应国。此外，中国也减少了90%的美国石油进口，改从加拿大进口......相信在其它大宗商品进口方面，比如小麦、天然气、煤炭等，中国基本上放弃了美国。
原因很简单，按照中方对美加征的125%关税，中国市场已不可能接受美国商品，意味着，往后不会再有大规模的中国商船去美国进货。 也意味着，特朗普对中国商船收取停靠费，象征意义要远远大于实际意义，就跟将对华关税提至最高245%一样。 但这种情况，却对美国的伤害成倍增加。为什么这么说呢？熟知历史的人都知道当年的大明、大清，一个封禁出海，一个闭关锁国，拒绝对外交流，导致逐渐落后于西方。而特朗普的种种行为，正大踏步迈向这一步，这几乎是不争的事实。
看看现在的美国就像一个耄耋老人，至今没有一条现代化的地铁，没有高铁，美国很多地方没有更加先进的5G网络......说实话，如果美国摒弃零和思维和冷战思维，与中国和平相处，“让美国再次伟大”的宏愿还是有望实现的，但特朗普跟美国政客只知道“仇恨”中国，“污蔑”中国，把中国塑造成“对手”，那么美方的愿望只能在梦里。因为，过去30多年时间里美国的繁荣与昌盛是“中国一手捧起的”，我说这话绝非危言耸听，中国大量的廉价商品帮助美国稳定物价，缓解经济危机等等。
然而，美国却污蔑中国“剥削”了他们，简直胡说八道。有意思的是，最近一段时间，特朗普天天喊话谈判，但中国就是不理他。从这点上看，对中国船只收停靠费，估计也有特朗普“增加谈判筹码”味道。
