都说25年车市巨卷，具体卷的是什么？最容易感知的肯定是价格。
过去大部分车型的定价策略都是先出一个符合预期，不高不低，感觉还可以的价格，然后视情况再一步一步给优惠和权益。
而如今，但凡一个价格所有人都觉得“还可以”，那这车销量多半是“不可以”。
SU7 U预售81，车又这么炸裂，实际卖个70“还可以”吧，结果直接卖52，一下子老少皆知了。
小鹏Mona M03 4米78的车长，52-62度电池，定价15的话“还可以”吧，结果直接卖11.98，小鹏一下子起飞了。
问界M8，5米2的车长，配置全面向50多万的M9看齐，卖40起步的话“还可以”吧，结果直接35.98，年度爆款了。
以上车型，都是把产品力做到同级最最顶级的前提下，再给出了一个“握草”的价格。
2025年，一个新车，在上市的那一下如果不能一鼓作气给一个“握草”的价格引起足够的关注度，那只能是再而竭，三而更竭了。
因为你周围的对手，全在“握草”。
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