急眼了!欧盟给中国电车设高价门槛! 欧盟憋了三年的大招终于放出来了——3.8万欧元!想卖便宜车?没门!明摆着逼中国品牌要么涨价,要么滚蛋。可中国车企早看透这套路,直接在欧洲建厂,宁德时代电池、比亚迪电机全套搬过去,反向收割欧盟补贴,这波操作比当年日本车杀进美国还猛! 看法:欧盟这招纯属“打不过就改规则”。一边喊着环保,一边把性价比最高的中国车挡门外,消费者只能高价买欧洲车,这不是逼人继续开燃油车?政策越拧巴,市场越打脸——巴黎满街中国电单车,慕尼黑车展中国展台挤爆,老百姓用脚投票才最真实。 分析:3.8万红线卡死欧洲家庭预算(普遍2-3万欧),结果就是燃油车卖爆,电动车滞销。更讽刺的是,欧洲车企自己也得靠中国电池技术,最后可能搞出“德国壳+中国芯”的贴牌车。贸易保护到头来,反而帮中国产业链扎根欧洲。 最后灵魂拷问:一边嫌中国车太便宜,一边又离不开中国技术,欧盟这波“又当又立”,能撑到2035年禁售燃油车吗?
急眼了!欧盟给中国电车设高价门槛! 欧盟憋了三年的大招终于放出来了——
根根说车
2025-04-20 17:33:02
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