语出惊人!2024年,清华的柳冠中教授曾质问:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行,人去哪儿了?科技没有人,还要人干嘛???” 这话听着刺耳,但不得不承认,有道理,科技再牛,最终还是为人服务,如果人成了多余的,那这技术,到底是帮了我们,还是把我们撇下了? 无人技术的好处,咱得承认,无人驾驶更安全,无人机送货解决了大山里物资运输的难题,手术机器人让医生操作更精准。 但街头的司机、饭店的服务员、超市的收银员,他们的工作被机器取代后,生活怎么办? 当然,无人技术能发展到今天,靠的还是咱们中国人的智慧,工程师没日没夜地调算法,程序员熬夜写代码,才有了这些智能设备,技术不是人的对立面,它是咱们手里的一把工具,怎么用,很重要。 关键就在这儿,用得好,技术是福音;用得不好,可能就成了麻烦,无人商店顾客省了排队时间,可店员的工作没了;无人驾驶让开车更安全,可司机的饭碗怎么办? 技术跑得太快,社会跟不上,问题就来了。 怎么解决这个问题?我觉得,关键还得靠咱们自己,要让更多人有机会学习新技能,比如操作无人机、维护机器人。 社会也得多提供培训班,帮那些被技术淘汰的人找到新方向,企业也别光想着省钱,得想想怎么让人和技术一起发展,而不是把人完全踢开。 其实,有些地方已经在探索新的模式,比如无人商店里,虽然收银员没了,但维护设备、补货的岗位多了起来。 无人驾驶也需要人去监控系统、处理突发情况,这些新的岗位,可能就是未来的方向,技术取代了一些工作,但也创造了新的机会,咱们得抓住。 技术发展再快,方向也得人来把控,如果我们只想着让机器干活,却忘了人该干什么,那这技术再牛,也没意义。 柳冠中教授的话,是在提醒我们:科技的尽头,是活生生的人。无人技术再厉害,也要让人有奔头。 未来,咱们该怎么走,才能让技术发光,又不让人掉队?我觉得,人和技术要共生,机器干它擅长的,人做人该做的,创造、思考。 (信源:今热度)
马斯克这小子,终究还是太嫩埃隆·马斯克,这哥们儿,向来以折腾著称。造火箭
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