一觉醒来，所有跑网约车的司机沉默了，万万没想到？北京袁某竟花155万高价买迈巴赫来跑滴滴， 首付68万，贷款5年月供14466元，虽说除去车贷每月能有近万元收入，看似诱人 可背后的账真得细算， 养车成本、车险、保养等费用都是大头，再加上车辆折旧，5年后这车还能剩多少价值，而且高端商务单可不是天天都有，客源不稳定，风险一下就放大了， 迈巴赫S480在北京商务车租赁市场月均保养费超2000元，比普通车型翻三倍。车险每年要交两万八，摊到每月又是两千多开销。五年跑下来光这两项就吃掉三十来万利润。车价每年缩水12%， 五年后残值只剩七十来万，相当于白扔了半套房钱。北京商务网约车司机日均接单量只有普通车四成，早晚高峰根本填不满空驶时间。 现在奔驰E级商务车司机月流水刚过两万，比去年降了三千多。租车公司早把迈巴赫租金压到每月两万五，自己买车跑的根本算不过账。开普通电车的司机充电费每月六百足够，这豪车喝95号油每月三千打底。机场商务单现在被租赁公司包圆了，散客单根本抢不到预约单。 开过商务车的都知道，客人投诉一次就掉服务分，接单更难。现在网约车平台抽成涨到三成，迈巴赫司机到手钱和十万块电车差不了多少。
